TOTALEMENT INEDIT LE 1erMOTOGP
Posté le 27/02/2008 à 12:00 par diophante
Expérience totalement inédite , le 1er motogp se déroulera de nuit .
Une dizaine de jours avant le premier Grand Prix de la saison 2008, les pilotes MotoGP vont effectuer cette semaine à Losail, au Qatar, une ultime séance d'essais dans des conditions très particulières.
Pour la première fois, les pilotes auront l'occasion de tourner en nocturne sur le circuit qatari, désormais doté d'un impressionnant système d'éclairage.
En novembre, Marco Melandri faisait partie des quelques pilotes invités à découvrir le système mise en place à Losail, lors d'un bref run au guidon d'une machine de production.
« J'ai eu l'occasion de tourner de nuit, mais seuls les trois premiers virages étaient éclairés et je ne sais pas encore si ce sera parfait sur l'ensemble du tracé. En tout cas j'attends ces essais avec impatience, ce devrait être aussi excitant qu'amusant », déclare l'italien du team Ducati Marlboro.
Pour Chris Vermeulen, pilote du team Rizla Suzuki, le simple changement d'horaire demandera déjà un certain temps d'adaptation.
« Ce devrait être assez différent de ce à quoi nous sommes habitués - rester en piste jusqu'à minuit devrait être assez spécial ! Ce sera vraiment inhabituel pour tout le paddock et j'espère que ce sera un beau spectacle pour les fans », commente l'Australien.
Au niveau technique, courir en nocturne jouera essentiellement au niveau de la température de la piste - un point qui concernera plus particulièrement les manufacturiers de pneus. Chez Bridgestone, Hiroshi Yamada remarque que « la température de la piste devrait être de 15 à 20ºC, ce qui est assez bas par rapport à un Grand Prix normal. »
« On peut aussi s'attendre à un taux d'humidité plus élevé, mais comme toujours, les conditions seront identiques pour tout le monde », souligne le manager japonais.
Pilotes et techniciens seront mieux fixés dès jeudi, à l'issue de la première des deux soirées d'essais en nocturne sur le circuit de Losail.
Le pilote Suzuki Loris Capirossi est l'un des rares pilotes à avoir eu le privilège de boucler quelques tours de piste en nocturne, l'année dernière, mais seule une petite portion du circuit était alors éclairée.
J'ai roulé sous les projecteurs, l'année dernière, avec une GSX-R, et c'était très bien. La piste était très claire et on y voyait presque comme en plein jour. J'avais même pu utiliser une visière fumée ! », expliquait l'Italien. « Ce sera une expérience nouvelle pour tout le monde et je suis vraiment impatient de piloter ma GSV-R de nuit. Nous avons encore pas mal de trucs à tester et j'espère pouvoir boucler le programme prévu pour être prêt pour la première course. Ce sera bizarre de rouler de nuit et de ne pas finir avant minuit… un peu comme une épreuve de 24h !
Cela à de grandes chances que ce soiit une expérience formidable , à renouveler ou pas , seul l'avenir nous le dira......
© CAPSIS International
Expérience totalement inédite , le 1er motogp se déroulera de nuit .
Une dizaine de jours avant le premier Grand Prix de la saison 2008, les pilotes MotoGP vont effectuer cette semaine à Losail, au Qatar, une ultime séance d'essais dans des conditions très particulières.
Pour la première fois, les pilotes auront l'occasion de tourner en nocturne sur le circuit qatari, désormais doté d'un impressionnant système d'éclairage.
En novembre, Marco Melandri faisait partie des quelques pilotes invités à découvrir le système mise en place à Losail, lors d'un bref run au guidon d'une machine de production.
« J'ai eu l'occasion de tourner de nuit, mais seuls les trois premiers virages étaient éclairés et je ne sais pas encore si ce sera parfait sur l'ensemble du tracé. En tout cas j'attends ces essais avec impatience, ce devrait être aussi excitant qu'amusant », déclare l'italien du team Ducati Marlboro.
Pour Chris Vermeulen, pilote du team Rizla Suzuki, le simple changement d'horaire demandera déjà un certain temps d'adaptation. « Ce devrait être assez différent de ce à quoi nous sommes habitués - rester en piste jusqu'à minuit devrait être assez spécial ! Ce sera vraiment inhabituel pour tout le paddock et j'espère que ce sera un beau spectacle pour les fans », commente l'Australien.
Au niveau technique, courir en nocturne jouera essentiellement au niveau de la température de la piste - un point qui concernera plus particulièrement les manufacturiers de pneus. Chez Bridgestone, Hiroshi Yamada remarque que « la température de la piste devrait être de 15 à 20ºC, ce qui est assez bas par rapport à un Grand Prix normal. »
« On peut aussi s'attendre à un taux d'humidité plus élevé, mais comme toujours, les conditions seront identiques pour tout le monde », souligne le manager japonais.
Pilotes et techniciens seront mieux fixés dès jeudi, à l'issue de la première des deux soirées d'essais en nocturne sur le circuit de Losail.
Le pilote Suzuki Loris Capirossi est l'un des rares pilotes à avoir eu le privilège de boucler quelques tours de piste en nocturne, l'année dernière, mais seule une petite portion du circuit était alors éclairée.
J'ai roulé sous les projecteurs, l'année dernière, avec une GSX-R, et c'était très bien. La piste était très claire et on y voyait presque comme en plein jour. J'avais même pu utiliser une visière fumée ! », expliquait l'Italien. « Ce sera une expérience nouvelle pour tout le monde et je suis vraiment impatient de piloter ma GSV-R de nuit. Nous avons encore pas mal de trucs à tester et j'espère pouvoir boucler le programme prévu pour être prêt pour la première course. Ce sera bizarre de rouler de nuit et de ne pas finir avant minuit… un peu comme une épreuve de 24h !
Cela à de grandes chances que ce soiit une expérience formidable , à renouveler ou pas , seul l'avenir nous le dira......
© CAPSIS International
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