CARNET DE VOYAGES
CARNET DE VOYAGES
consulter la page spéciale carnets de voyage Le BENIN
ensuite
LE CAMEROUN
Les pays traversés seront
Espagne,Maroc,Western Sahara,Mauritanie,Senegal,Mali,Burkina Faso,Bénin,Nigéria,Cameroun
Tout cela en vélo
LE PROJET
Simple projet ; compliqué à la fois
Pourquoi ce désir de partir ? La réponse comporte de nombreux volets
-Envie de voyager
-Reparcourir des chemins et des endroits que j'ai connus
-Dégouts de continuer à vivre en france ( sourire et révélations = aller vivre à l'étranger et notamment en Afrique , sans papiers , pour aller voir ce qui s'y passe dans ce cas.Je fais allusion à <<Nikoléon le fourbe>>
- De prendre le temps de vivre, d'aller à la rencontre de l'autre, de partager , d'échanger, ce pour la derniére ligne droite de ma vie . Ligne droite que j'espére tortueuse et vallonée, mais tellement riche d'enseignements.
Compliqué pour la raison que vivre dans cette actuelle société , est devenu un ramassis de vomis et de dégouts.Ou ça devient un enfer ou on se sent coupable d'avoir de simples envies humaines , comme celle-çi , et non des envies de ramasser et accumuler pour emmener ou ?
Est-ce un mal d'être agé de 62 ans , de ne pas posséder de maison cossue , de ne pas être le patriarche casanier qui se vautre dans son égocentrisme en faisant illusion devant des enfants , dont il dit << suivez ce que je dis et pas ce que je fais>>posséder une télé de 200 métres carré, et de beaux enfants, que l'on à oublié de regarder grandir à cause de ce toujours plus, toujours plus loin , plus beau , etc...........sans oublier d'être encore plus con ?
Donc j'ai décidé de préparer un voyage , en vélo et en Afrique , moi qui adore la chaleur ,au moins j'éviterai de me mettre le nez dans le cul en hiver pour hibernation.
Aussi que c'est francophone , et que moi et l'anglais c'est comparable à Dieu et à Satan. Que je ressents les africains comme <<MES FRERES>>.Trés souvent j'ai l'impression de ressentir que les valeurs humaines se trouvent là-bas ( en brousse pas en grandes villes ).Les vraies valeursde partage , de respect , respect des vieux , de simplicité ,générosité etc...........
Ainsi que de revoir et de redécouvrir un pays que j'ai connu à mes 20 ans en tant que volontaire du progrés à Guéné et à Savalou .
En vélo ! Quelle folle idée..........aprés tout pourquoi pas !Reste que le vélo est un moyen de locomotionécologique, propice à la rencontre de l'autre , merveilleux pour prendre le temps de voyager , rencontrer , partager , etc.............
Je finirai par cette citation de Démocrite
“Une vie sans plaisir, c'est un long voyage sans auberge.”
et celle de Milan Kundera
“Celui qui veut se souvenir ne doit pas rester au même endroit et attendre que les souvenirs viennent tout seuls jusqu'à lui! Les souvenirs se sont dispersés dans le vaste monde et il faut voyager pour les retrouver et les faire sortir de leur abri!”
MATERIEL POUR CE CARNET DE VOYAGES
Sans le vélo je ne partirais pas, par conséquent je vais vous présenter le matériel avec lequel je vais effectuer ce ou ces voyages.
On a le choix, VTT ou randonneur, cher ou bon marché; à chacun de voir selon son budget. Pour un voyage longue durée mieux vaut acheter du matériel robuste et sur mesure car cela évite bon nombre de tracasseries mécaniques, autant pour le vélo que pour celui qui pédale. Par contre, pour un périple d'un à deux mois cela n'est pas nécessaire, surtout si l'on met son vélo dans des bus ou des trains où il risque d'être abîmé.
Comme vous pouvez le voir , mon véhicule de voyages sera un engin écologiste , de marque Transéo 3.0 , dont la construction semble robuste. Je verrai cela à l'usage.
Au passage je remercie Esprit cycles de strasbourg de m'avoir fourni , ce bel engin , dont il a fait les modifications , gardes-boue , porte bagages.
Je n'oublie pas celle qui sera avec moi chaque seconde , la remorque dont encore une fois Esprit cycle m'à procurée
L'itinéraire
Ne prévoyez pas trop de distance et de reliefs par jour surtout au début; une moyenne de 50 à 70 km sera amplement suffisante. Egalement, envisagez quelques jours de repos tous les 4 à 5 jours pédalés. Mais bien sûr tout dépend aussi de la qualité de la route (bitume, piste, sable...) et de la forme du cycliste, de même que de la durée du voyage et des rencontres faites en cours de route. Prévoir des cartes détaillées même si c'est loin d'être possible partout et dans les zones difficiles toujours se renseigner sur l'état des routes..
Pour un mois de voyage, comptez entre 1 400 et 1 800 km, plus si la route et vous-même êtes en bonne condition. A ce sujet, même avec un bon VTT, les entiers et autres pistes deviennent rapidement fatiguants sur de longues distances. Donc, sauf s'il y a un intérêt particulier préférez-leur le goudron et le bitume même si dans certains pays leur état n'est pas forcément mieux (nids de poule et autres).
La sécurité
Sur la route, faites attention aux camions, voitures, piétons, animaux qui peuvent débouler inopinément. Quelques détails pratiques pour assurer sa sécurité : sonnette, éclairage et casque sont conseillés. Respectez le code de la route (ou adaptez-vous à la façon locale !) et n'hésitez pas à mettre votre vélo sur un bus ou dans un camion pour les étapes longues et monotones ou les jours difficiles. Enfin, dans les zones de forte chaleur, roulez à la fraîche et profitez des heures les plus dures de la journée pour vous reposer.
Pour le vol, pas de solution miracle, évitez d'abandonner votre vélo chargé, même attaché. Pour vous tenir au courant des dernières nouvelles, vous pouvez emporter une petite radio FM, AM et ondes courtes qui vous permettra d'écouter les musiques locales et de capter presque partout Radio France International (RFI), informations non négligeables quand on traverse ou s'apprête à traverser des pays dont la situation géopolitique est instable.
Le poids
Il est conseillé de ne pas transporter plus de la moitié de son poids en bagage sur le vélo. Au-delà, le voyage devient plus difficile et les cotes longues, très longues... Pensez à bien répartir la charge et tenez-vous en à la répartition du départ sans vous charger davantage chaque jour. Pesez vos bagages, évaluez la capacité du vélo, en gardant une marge de quelques kilos pour le ravitaillement quotidien (eau, nourriture, souvenirs...).
La garde robe
A vélo, la qualité des vêtements est très importante, elle permet un voyage sain et un rendement efficace. En hiver, préférez des vêtements coupe-vent et respirant, type polaire et Goretex. En été, privilégiez des vêtements respirant séchant vite (matériel synthétique). Le coton est à éviter en toute saison car il n'évacue pas la transpiration, sèche mal et se froisse facilement.
L'alimentation
Fondamental pour un cycliste. Il n'est pas inutile d'emmener avec soi quelques produits déshydratés, et des barres aux céréales, fruits secs, bonbons, etc. Se rappeler que c'est vous qui faites avancer la machine, et qu'il faut y mettre de temps à autres du carburant pour pouvoir continuer ! Soyez autonome et prévoyez un réchaud multi-combustibles.
Le parcours étapes par étapes
Etape 1 -Strasbourg , Neuf-Brisach 72 kms
ici la sortie de Strasbourg
pour la seconde et la troisiéme journée ce sera moins long , car je m'arrêterai à Anjoutey , chez mon frére le plus jeune , lui dire au-revoir , donc le parcours sera Neuf-Brisach -Anjoutey
Je repartirai d'Anjoutey , qui sera mon 3 eme jour de roulage, sur une nouvelle petite distance , puisque ec sera Anjoutey -Dambenois , ou j'irai faire un au-revoir à mon second frére , sans oublier le frére de mon pére
Si éventuellement il y aurait des voyageurs intéréssés par le projet , faites le chemin avec moi