GOUVERNEMENT : LES FOUS DU VOLANT
Posté le 23.10.2007 par diophante
Excès de vitesse, feux rouges grillés ou contresens, les transgressions au code de la route sont légion au sommet de l'Etat. Une enquête publiée par le magazine Auto Plus pointe les mauvais élèves dans la classe politique française, à commencer par notre président.
Coutumier de ce type d'enquête, Auto Plus a de nouveau pris en filature huit des plus hautes personnalités de l'Etat afin de jauger leur respect du code de la route. Du 28 août au 26 septembre, Nicolas Sarkozy et son gouvernement ont été filés et scrutés au gré des déplacements officiels qui ont fait la Une de l'actualité: Conseils des ministres, Coupe du monde de rugby, Grenelle de l'environnement... Un constat s'impose, un agenda chargé et un timing serré prennent rapidement le pas sur les règles de sécurité (et de civilité) une fois nos élus en voiture.
Sarkozy pied au plancher
Si certains ministres fraîchement en place sont plus sages que leur prédécesseur, Nicolas Sarkozy ne peut se vanter de montrer l'exemple. D'après le palmarès du magazine, le président est tout simplement le pire usager de la route au sommet de l'Etat. Dans son élan, il surpasse même d'anciens locataires de l'Elysée, prenant au passage la première place à François Mitterrand. Avec 8 excès de vitesse en un mois, Sarkozy rappelle qu'il est un président pressé. Il a notamment été chronométré à 128 km/h (au lieu de 90) sur la N118. Avec sa C6 présidentiel, il comptabilise également 8 feux rouges grillés et 2 contresens.
"Au volant, ça va vite, ça va très vite, explique sur RTL Laurent Chiapello, directeur de la rédaction d'Auto Plus. Ce sont des convois énormes de plusieurs véhicules: dix, quinze, vingt parfois... On n'hésite pas à brûler les feux, on s'arrête rarement. Et puis surtout, de temps en temps, on ferme des rues à la circulation, ajoute-t-il. Ainsi, on a assisté à une chose assez extraordinaire: la fermeture complète pendant quelques minutes de l'autoroute du Sud à la sortie de Paris, pour permettre à Nicolas Sarkozy d'aller accueillir Nelson Mandela à l'aéroport".
Les femmes ministres à peine plus prudentes
Dans la catégorie feux rouges ignorés, François Fillon se distingue avec 13 infractions à son actif. Le Premier ministre bat au passage Lionel Jospin ou Jean-Pierre Raffarin mais reste à quelques longueurs de Dominique de Villepin. En plein centre de Paris, il est par ailleurs flashé à 77 km/h.
Et toi qui a besoin de ta voiture pour travailler au moindre orange tu y as droit , si c'est cela la démocratie , merci .
A l'Environnement, Jean-Louis Borloo est plus discipliné, l'exemple à suivre selon Auto Plus. Il reste toutefois un client assidu des voies de bus qu'il utilise plus que n'importe qui d'autre (10 fois en un mois). Son secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, semble avoir pris le pli, remontant tout le boulevard Saint-Germain à contresens par la voie des bus. Sa secrétaire d'Etat à l'Ecologie s'est, pour sa part, fendue d'un 132 km/h sur une portion de l'A10 limitée à 110 km/h.
Du côté des femmes ministres, Michèle Alliot-Marie comme Christine Lagarde collectionnent les infractions en tout genre (6 feux rouges grillés contre 4, 6 lignes blanches franchies contre 2 et 4 voies de bus empruntées par chacune). Un bon point reste à attribuer à Rachida Dati qui, malgré deux feux rouges brûlés et un excès de vitesse, fait figure de modèle pour ses pairs.
Aux infractions commises s'ajoute la démesure dans la mobilisation engendrée par le moindre déplacement. Un convoi de 18 voitures avait par exemple accompagné Nelson Mandela jusqu'à son hôtel. Le festival d'infractions a été observé lors de l'adieu à Raymond Barre fin août.
A l'heure du Grenelle de l'environnement, les déplacements officiels et leur impact symbolisent le double langage d'une classe politique qui incite ses administrés à moins polluer. Avec 60 000 km parcourus au cours de ses 100 premiers jours de mandat, Nicolas Sarkozy devra sans doute changer ses habitudes.
Antoine Jaillard
A méditer sur la démocratie , tous des pourris sans exceptions.Ils ne savent que nous racketter
RAPPORT ACCABLANT POUR L'ETAT
RAPPORT ACCABLANT SUR L'ETAT ET SES FAÇONS DE RANÇONNER LE PEUPLE ET NOTAMMENT CELUI DE LA ROUTE
Auto Plus s'est procuré un rapport confidentiel du ministère de l'Intérieur qui dénonce de multiples erreurs d'utilisation des radars, avec à la clé, des PV illégaux !!
Concernant les voitures-flash : Le rapport démontre que la procédure d'utilisation réglementaire, seule garante de la justesse des relevés de vitesse, n'est pas respectée. Pour que sa mesure soit exacte, le radar doit scrupuleusement être positionné à 25° par rapport à l'axe de la route.
Ce rapport, dont l'hebdomadaire publie quelques passages en fac similé, a été réalisé par le secrétariat général de l'administration de la police de la préfecture de la zone de défense est (Metz).
Il met en "évidence les erreurs de mesure et leurs conséquences sur le plan juridique engendrées par le mauvais positionnement fréquent des cinémomètres radar fixes et embarqués" et "propose également des solutions techniques pour éviter des contestations sur l'usage de ces appareils".
Ce rapport a été transmis, en juin 2006, selon Auto Plus, à l'Inspection générale de la police nationale (IGPN) et à la Direction de projet interministériel pour le contrôle automatisé (DPICA).
Hier soir, le ministère de l'Intérieur n'avait pas été en mesure de réagir.
Le total des produits des amendes générés par les radars s'est élevé à près de 350 millions d'euros en 2006.
Ce qui veut dire que prés de 80% de ces amendes est au profit de l'état et prélevé de façon illégale
Quels recours sont accessibles aux conducteurs victimes d'erreurs?
Il existe différents cas de figure. Un automobiliste ayant réglé son amende n'a plus de recours possibles. En payant la facture, il reconnaît sa faute. Les autres conducteurs peuvent porter l'affaire devant le tribunal administratif pour faire "sauter" le PV et récupérer leurs points. Des milliers de gens ont été floués par un système dont les bénéficiaires connaissaient les défauts. Les petits excès de vitesse (10 à 20% au dessus de la limite) représentent 80% des infractions. (NDLR: selon les calculs de LEXPRESS.fr, sur les 350 millions d'euros d'amendes engrangés par l'Etat en 2006, 280 millions sont donc récupérés en se basant sur des contrôles de vitesse défectueux). Le manque à gagner pour l'Etat dans une remise au norme des radars a semblé plus important que l'impartialité des contrôles. Des milliers de PV sont illégaux, c'est une grave injustice!
A la fin de l'année, 2000 radars (deux tiers fixes et un tiers mobiles) seront en service sur les routes en France.
Sur le terrain, cela exige une mise en place très précise par les policiers et gendarmes, à l'aide d'un décamètre et d'un jalon point de repère. Ainsi apprend-on "avec un angle de 24°, la vitesse d'un automobiliste est surestimée de 4 à 5 %. Si l'angle de travail est de 22°, l'erreur atteint 10 à 13%" De quoi, par exemple, être verbalisé à 136 km/h en roulant à 121 km/h seulement !!!
Et concernant les cabines automatiques, " aucune attestation d'agent assermenté de l'Etat vise à prouver l'angle de 25° prévu par le constructeur (…) est bien respecté"
Du fait de ce manque de précision, lors de l'utilisation des radars, des milliers de conducteurs sont encore verbalisés à tort.
(autoplus.fr)
INQUIETANT TOUT CELA
Encore une fois , la bonne foi de l'état et des ses forces sont mis en cause , un rapport officiel très accablant datant de 1996 à été mis à jour , bravo auto plus , et maintenant , le garde des sceaux va avoir un boulot monstre et aussi à assurer une justice équitable et juste.
Cela me fait dire et affirmer que nous ne sommes pas en démocratie , encore moins dans une république démocratique , par contre ont peut dire que nous sommes dans une monarchie républicaine.
Il va falloir se réveiller et brandir le drapeau français d'une autre façon car nous allons droit vers un systeme ou nous ne serons que des POMPES À FRIC POUR CES GENS QUI SE CROIENT SUPÉRIEURS , qui viennent nous lécher les pieds , et autres ............au moment des élections.
Je crois que tout cela va nous emmener vers une révolution , qui sait peut -être une guerre civile , mais je pense plus a une guerre que sont en train de préparer les Poutine , Bush et Sarko............na...................zy , les trois plus dangereux terroristes sur cette terre , cela au nom de l'argent
Excès de vitesse, feux rouges grillés ou contresens, les transgressions au code de la route sont légion au sommet de l'Etat. Une enquête publiée par le magazine Auto Plus pointe les mauvais élèves dans la classe politique française, à commencer par notre président.
Coutumier de ce type d'enquête, Auto Plus a de nouveau pris en filature huit des plus hautes personnalités de l'Etat afin de jauger leur respect du code de la route. Du 28 août au 26 septembre, Nicolas Sarkozy et son gouvernement ont été filés et scrutés au gré des déplacements officiels qui ont fait la Une de l'actualité: Conseils des ministres, Coupe du monde de rugby, Grenelle de l'environnement... Un constat s'impose, un agenda chargé et un timing serré prennent rapidement le pas sur les règles de sécurité (et de civilité) une fois nos élus en voiture.
Sarkozy pied au plancher
Si certains ministres fraîchement en place sont plus sages que leur prédécesseur, Nicolas Sarkozy ne peut se vanter de montrer l'exemple. D'après le palmarès du magazine, le président est tout simplement le pire usager de la route au sommet de l'Etat. Dans son élan, il surpasse même d'anciens locataires de l'Elysée, prenant au passage la première place à François Mitterrand. Avec 8 excès de vitesse en un mois, Sarkozy rappelle qu'il est un président pressé. Il a notamment été chronométré à 128 km/h (au lieu de 90) sur la N118. Avec sa C6 présidentiel, il comptabilise également 8 feux rouges grillés et 2 contresens.
"Au volant, ça va vite, ça va très vite, explique sur RTL Laurent Chiapello, directeur de la rédaction d'Auto Plus. Ce sont des convois énormes de plusieurs véhicules: dix, quinze, vingt parfois... On n'hésite pas à brûler les feux, on s'arrête rarement. Et puis surtout, de temps en temps, on ferme des rues à la circulation, ajoute-t-il. Ainsi, on a assisté à une chose assez extraordinaire: la fermeture complète pendant quelques minutes de l'autoroute du Sud à la sortie de Paris, pour permettre à Nicolas Sarkozy d'aller accueillir Nelson Mandela à l'aéroport".
Les femmes ministres à peine plus prudentes
Dans la catégorie feux rouges ignorés, François Fillon se distingue avec 13 infractions à son actif. Le Premier ministre bat au passage Lionel Jospin ou Jean-Pierre Raffarin mais reste à quelques longueurs de Dominique de Villepin. En plein centre de Paris, il est par ailleurs flashé à 77 km/h.
Et toi qui a besoin de ta voiture pour travailler au moindre orange tu y as droit , si c'est cela la démocratie , merci .
A l'Environnement, Jean-Louis Borloo est plus discipliné, l'exemple à suivre selon Auto Plus. Il reste toutefois un client assidu des voies de bus qu'il utilise plus que n'importe qui d'autre (10 fois en un mois). Son secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, semble avoir pris le pli, remontant tout le boulevard Saint-Germain à contresens par la voie des bus. Sa secrétaire d'Etat à l'Ecologie s'est, pour sa part, fendue d'un 132 km/h sur une portion de l'A10 limitée à 110 km/h.
Du côté des femmes ministres, Michèle Alliot-Marie comme Christine Lagarde collectionnent les infractions en tout genre (6 feux rouges grillés contre 4, 6 lignes blanches franchies contre 2 et 4 voies de bus empruntées par chacune). Un bon point reste à attribuer à Rachida Dati qui, malgré deux feux rouges brûlés et un excès de vitesse, fait figure de modèle pour ses pairs.
Aux infractions commises s'ajoute la démesure dans la mobilisation engendrée par le moindre déplacement. Un convoi de 18 voitures avait par exemple accompagné Nelson Mandela jusqu'à son hôtel. Le festival d'infractions a été observé lors de l'adieu à Raymond Barre fin août.
A l'heure du Grenelle de l'environnement, les déplacements officiels et leur impact symbolisent le double langage d'une classe politique qui incite ses administrés à moins polluer. Avec 60 000 km parcourus au cours de ses 100 premiers jours de mandat, Nicolas Sarkozy devra sans doute changer ses habitudes.
Antoine Jaillard
A méditer sur la démocratie , tous des pourris sans exceptions.Ils ne savent que nous racketter
RAPPORT ACCABLANT POUR L'ETAT
RAPPORT ACCABLANT SUR L'ETAT ET SES FAÇONS DE RANÇONNER LE PEUPLE ET NOTAMMENT CELUI DE LA ROUTE
Auto Plus s'est procuré un rapport confidentiel du ministère de l'Intérieur qui dénonce de multiples erreurs d'utilisation des radars, avec à la clé, des PV illégaux !!
Concernant les voitures-flash : Le rapport démontre que la procédure d'utilisation réglementaire, seule garante de la justesse des relevés de vitesse, n'est pas respectée. Pour que sa mesure soit exacte, le radar doit scrupuleusement être positionné à 25° par rapport à l'axe de la route.
Ce rapport, dont l'hebdomadaire publie quelques passages en fac similé, a été réalisé par le secrétariat général de l'administration de la police de la préfecture de la zone de défense est (Metz).
Il met en "évidence les erreurs de mesure et leurs conséquences sur le plan juridique engendrées par le mauvais positionnement fréquent des cinémomètres radar fixes et embarqués" et "propose également des solutions techniques pour éviter des contestations sur l'usage de ces appareils".
Ce rapport a été transmis, en juin 2006, selon Auto Plus, à l'Inspection générale de la police nationale (IGPN) et à la Direction de projet interministériel pour le contrôle automatisé (DPICA).
Hier soir, le ministère de l'Intérieur n'avait pas été en mesure de réagir.
Le total des produits des amendes générés par les radars s'est élevé à près de 350 millions d'euros en 2006.
Ce qui veut dire que prés de 80% de ces amendes est au profit de l'état et prélevé de façon illégale
Quels recours sont accessibles aux conducteurs victimes d'erreurs?
Il existe différents cas de figure. Un automobiliste ayant réglé son amende n'a plus de recours possibles. En payant la facture, il reconnaît sa faute. Les autres conducteurs peuvent porter l'affaire devant le tribunal administratif pour faire "sauter" le PV et récupérer leurs points. Des milliers de gens ont été floués par un système dont les bénéficiaires connaissaient les défauts. Les petits excès de vitesse (10 à 20% au dessus de la limite) représentent 80% des infractions. (NDLR: selon les calculs de LEXPRESS.fr, sur les 350 millions d'euros d'amendes engrangés par l'Etat en 2006, 280 millions sont donc récupérés en se basant sur des contrôles de vitesse défectueux). Le manque à gagner pour l'Etat dans une remise au norme des radars a semblé plus important que l'impartialité des contrôles. Des milliers de PV sont illégaux, c'est une grave injustice!
A la fin de l'année, 2000 radars (deux tiers fixes et un tiers mobiles) seront en service sur les routes en France.
Sur le terrain, cela exige une mise en place très précise par les policiers et gendarmes, à l'aide d'un décamètre et d'un jalon point de repère. Ainsi apprend-on "avec un angle de 24°, la vitesse d'un automobiliste est surestimée de 4 à 5 %. Si l'angle de travail est de 22°, l'erreur atteint 10 à 13%" De quoi, par exemple, être verbalisé à 136 km/h en roulant à 121 km/h seulement !!!
Et concernant les cabines automatiques, " aucune attestation d'agent assermenté de l'Etat vise à prouver l'angle de 25° prévu par le constructeur (…) est bien respecté"
Du fait de ce manque de précision, lors de l'utilisation des radars, des milliers de conducteurs sont encore verbalisés à tort.
(autoplus.fr)
INQUIETANT TOUT CELA
Encore une fois , la bonne foi de l'état et des ses forces sont mis en cause , un rapport officiel très accablant datant de 1996 à été mis à jour , bravo auto plus , et maintenant , le garde des sceaux va avoir un boulot monstre et aussi à assurer une justice équitable et juste.
Cela me fait dire et affirmer que nous ne sommes pas en démocratie , encore moins dans une république démocratique , par contre ont peut dire que nous sommes dans une monarchie républicaine.
Il va falloir se réveiller et brandir le drapeau français d'une autre façon car nous allons droit vers un systeme ou nous ne serons que des POMPES À FRIC POUR CES GENS QUI SE CROIENT SUPÉRIEURS , qui viennent nous lécher les pieds , et autres ............au moment des élections.
Je crois que tout cela va nous emmener vers une révolution , qui sait peut -être une guerre civile , mais je pense plus a une guerre que sont en train de préparer les Poutine , Bush et Sarko............na...................zy , les trois plus dangereux terroristes sur cette terre , cela au nom de l'argent
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